Cet article est dans l’état utilisé et en tant que tel a une certaine usure cosmétique mineure telle que la peinture manquante au cadre, etc. Purement esthétique mais comme il est en très bon état de fonctionnement. Commence d’abord tirer à chaque fois et fonctionne doucement sans hésitation, la chasse, cliquetis indu ou de la fumée.
La puissance est commutable et livrée par x2 230v 16a prises ou x1 230v 32a sortie tous protégés par des voyages thermiques individuels (non testés). Il y a aussi x1 disjoncteur pour protéger la charge totale maximale. Il vient d’être desservi et avait tout ce qui suit fait. La majorité des pièces externes ont été enlevées pour permettre l’effacement, les pierres et d’autres dépôts qui auraient un effet néfaste sur les performances des moteurs à dégager des ailerons de refroidissement des moteurs.
Comme il s’agit d’un moteur refroidi à l’air, il est un facteur important pour assurer des performances optimales. Changement d’huile, nouvelle bougie d’allumage, nouveau filtre à air et joint, espace armature d’air vérifié et réglé. Démarreur recul n’est pas l’original, mais est authentique honda et a eu nouveau cordon équipé.
Tête de cylindre de remplacement du stock qui a eu un décoke, valves reground, nouveau joint d’huile de tige de valve, poteaux de bascule coupled et ensemble, nouveau couvercle de rocker, boulon et joint. En outre, nouveau joint de tête de honda authentique et joint d’échappement. Les dégagements des vannes ont ensuite été ajustés et coupler selon les spécifications.
Nettoyage complet des glucides, y compris les jets pilotes et principaux, le tube d’émulsion, le corps des glucides, etc. Avec tous les nouveaux joints et nouvel isolant carb. Il a également eu une nouvelle boîte de puissance complète et nouveau bouchon vr monté. Cadre inférieur avait une légère fissure en elle, de sorte que cela a été soudé et peint avec hammerite voir des photos. J’ai probablement fait plus aussi bien, mais c’est autant que je l’ai noté.
J’ai mon propre ensemble, minimum, horaire de service à suivre, d’où tout ce qui précède. Le moteur a ensuite été mis en place et tous les réglages des glucides ont été vérifiés/ajustés au besoin.Haut pas de tension de charge et rpm max ont été vérifiés et réglés selon les spécifications des fabricants. Il a ensuite été testé sur les prises 230v jusqu’à 22a (environ 5000w) et le moteur a effectué exactement comme il se doit. Je vais donner une démo de travail complet sur la collection. Le virement bancaire est également acceptable.
Toutes les questions s’il vous plaît n’hésitez pas à poser. L’article " harrington 7.5kva honda gx390 13hp générateur d’essence " est en vente depuis le samedi, Janvier 23, 2021.
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